Un contract important pentru dezvoltarea infrastructurii din estul României a fost oficializat recent la sediul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). În prezența ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, a fost semnat contractul pentru Drumul Expres Brăila-Focșani, un proiect strategic în valoare de 4,29 miliarde de lei. Termenul de finalizare este fixat la 42 de luni, incluzând șase luni pentru proiectare și 36 pentru execuția lucrărilor.

Investiții majore pentru regiune

Evenimentul a însemnat și semnarea altui contract major, cel pentru Lotul 2B Grințieș–Pipirig din Autostrada Unirii (A8). Împreună, aceste investiții depășesc suma de 10 miliarde de lei și vor fi realizate de consorții conduse de grupul UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu.

Conectivitate și dezvoltare regională

Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a subliniat importanța acestei inițiative pentru îmbunătățirea conectivității regionale. Drumul Expres Focșani-Brăila va lega Podul peste Dunăre de Autostrada A7, facilitând transportul în Moldova și conectând regiunile la rețeaua europeană de transport. Acest proiect va atrage provocări tehnice din cauza condițiilor locale, precum pânza freatică ridicată și zonele inundabile, necesitând soluții avansate.

O abordare complet românească

Întregul proiect va fi realizat de companii românești, fără contestații depuse, ceea ce înseamnă că lucrările vor putea începe rapid. Budescu a menționat și o noutate procedurală: toate spațiile de servicii de-a lungul drumului expres vor trebui să fie gata cu șase luni înainte de deschiderea oficială, pentru a asigura facilități complete pentru șoferi.

Impact local și național

Pentru brăileni, drumul va lega direct orașul de rețeaua de drumuri rapide și va contribui la dezvoltarea economică și logistică a întregii regiuni. Această inițiativă crucială va facilita și mai mult accesul către zonele portuare de la Dunăre, impactând pozitiv comerțul regional și național.

Cu aceste dezvoltări, Drumul Expres Brăila-Focșani promite să fie un catalizator al progresului economic și infrastructural în sud-estul României, îmbunătățind vizibil legăturile între principalele orașe din Moldova.